反光膜材料的选择应遵循以下原则：

1、位于行车道上方的悬臂、门架标志，反光膜生产厂家，采用V类反光膜；

2、多车道且车速较快的道路，其标志采用IV类以上反光膜，单向车道数三条以上道路上的路侧标志，以及平面交叉口入口采用锯齿形设置且车道数超过四条的路口各类标志，以V类反光膜为主；

3、在整个安全视距范围内，交通反光膜，标志间歇性被绿化或其它道路设施部分遮挡的情况下，采用V类反光膜。

判断反光膜的方法：

方法一，用眼睛的观察。正1品反光膜出厂均附有水印反射标签，手持电筒于两眼之间，且与双眼平行，光源照射至标签上，眼睛视线随光源看去，标签会反射出闪耀夺目的3M水印。

方法二，芜湖反光膜，正1品的反光膜具有微棱镜结构，在阳光下以45度角观察其表面时，会有彩虹效果。如果没有这种效果，可能就是假的。

方法三，正1品反光膜的微棱镜结构与表层膜在生产过程中采用特殊工艺将其永1久结合在一起，不会出现剥离脱落的情况。反之则是假的。

高速公路波形护栏反光膜是什么？有什么作用？

高速护栏反光膜是一种已制成薄膜可直接应用的逆反射材料，也是应用广泛的一种逆反射材料，可以反射车灯的照射光，使驾驶员可以在远距离外发现前方物体，反光膜价格，采取措施。1939年，交通标志国家标准中正式规定要使用反光膜制造交通标志。不同反光膜的组成材料和结构各不相同，透镜埋入型和透镜密封型均采用玻璃珠反射原理，而微棱镜反光膜的反射原理是运用微棱镜的折射与反射。透镜埋入式反光膜是玻璃珠型反光膜早期的产品。

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